蒸汽專用調(diào)節(jié)閥功能介紹及日常維護(hù)知識(shí)
蒸汽專用調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器
、轉(zhuǎn)換器
、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門
，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力
、溫度等各種工藝參數(shù)。
蒸汽專用調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源
，以氣缸為執(zhí)行器
，并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器
、電磁閥
、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門
，實(shí)現(xiàn)開關(guān)量或比例式調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的：流量
、壓力
、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單
，反應(yīng)快速
，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施
。
蒸汽專用調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著十分重要的意義
。因此加強(qiáng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的維修是必要的。
檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位
檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合
，閥體內(nèi)壁
、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況
；
檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入
，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一
，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重
，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損
，特別是在高壓差的情況下
，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換
；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥
，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞
；
檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化
，是否有龜裂現(xiàn)象。
蒸汽專用調(diào)節(jié)閥的日常維護(hù)
當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí)
，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油
，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低
，則應(yīng)補(bǔ)充填料
，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時(shí)更換
；應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況
，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源
，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理
；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各部件完整好用
。
三、蒸汽專用調(diào)節(jié)閥常見故障及產(chǎn)生的原因
（一）調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作
。故障現(xiàn)象及原因如下：
1．無信號(hào)
、無氣源。①氣源未開
，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰
，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過濾器、減壓閥堵塞失靈
，③壓縮機(jī)故障
；④氣源總管泄漏。
2．有氣源
，無信號(hào)
。①調(diào)節(jié)器故障，②信號(hào)管泄漏
；③定位器波紋管漏氣
；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3．定位器無氣源
。①過濾器堵塞
；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
4．定位器有氣源
，無輸出
。定位器的節(jié)流孔堵塞。
5．有信號(hào)
、無動(dòng)作
。①閥芯脫落，②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死
；③閥桿彎曲或折斷
；④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物；⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死
。
（二）蒸汽專用調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定
。故障現(xiàn)象和原因如下：
1．氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機(jī)容量太?div id="m50uktp" class="box-center"> 。虎跍p壓閥故障
。
2．信號(hào)壓力不穩(wěn)定
。①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T=RC）不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定
。
3．氣源壓力穩(wěn)定
，信號(hào)壓力也穩(wěn)定
，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)
，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩
；②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀
；③輸出管
、線漏氣；④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太?div id="m50uktp" class="box-center"> ?div id="m50uktp" class="box-center"> ；⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大，與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象
。
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