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            行業(yè)資訊

            國內(nèi)首臺深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備完成總裝

            欄目:行業(yè)資訊 · 發(fā)布日期:2022/5/31 15:59:41

            5月27日

            ,由中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司(以下簡稱中國海裝)牽頭設(shè)計制造的國內(nèi)首臺深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備——“扶搖號”
            ,在廣東茂名完成總裝并舉行拖航儀式。

            我國海上風(fēng)資源豐富,海上風(fēng)電也因其清潔低碳

            、靠近東南沿海地區(qū)用電負(fù)荷側(cè)
            、消納方便
            ,在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)中的作用愈加凸顯

            據(jù)參與研制工作的中國科學(xué)院工程熱物理研究所研究員李慶安介紹,按照國際慣例

            ,水深小于50米為近海風(fēng)電
            ,一般采用單樁或者導(dǎo)管架式等結(jié)構(gòu)將風(fēng)機(jī)固定在海床上;而水深大于50米的深遠(yuǎn)海風(fēng)電則采用浮式海上風(fēng)電裝備。據(jù)估計
            ,我國深遠(yuǎn)海風(fēng)能儲量超過2200吉瓦
            ,在海上風(fēng)資源中占比超過60%。從近海向深遠(yuǎn)海發(fā)展
            ,是未來風(fēng)電發(fā)展趨勢
            。除中國外,全球目前共有9款漂浮式海上風(fēng)電裝備
            ,主要集中在歐美等發(fā)達(dá)國家

            中國海裝聯(lián)合多家單位,從海上浮式風(fēng)電裝備的基礎(chǔ)理論研究出發(fā)

            ,在基礎(chǔ)理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)果互相驗(yàn)證的基礎(chǔ)上
            ,開展海上浮式風(fēng)電裝備的工程設(shè)計,先后攻克突破了復(fù)雜海洋環(huán)境氣動及水動載荷耦合動力學(xué)分析技術(shù)
            、海上浮式風(fēng)電裝備協(xié)同控制技術(shù)
            、浮式風(fēng)電裝備一體化設(shè)計等一系列難題,最終研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備“扶搖號”。

            在樣機(jī)研制過程中

            ,中國科學(xué)院工程熱物理研究所依托國家能源風(fēng)電葉片研發(fā)(實(shí)驗(yàn))中心主要承擔(dān)高保真縮比樣機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證工作,重點(diǎn)研究了氣動—水動多體多場耦合機(jī)制
            ,解決了縮比樣機(jī)載荷失真的問題

            “扶搖號”的浮式平臺總長72米、型深33米

            、型寬80米
            ,搭載中國海裝6.2兆瓦抗臺型I類風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,機(jī)組塔筒高度為78米
            ,輪轂中心高度96米
            ,風(fēng)輪直徑152米,葉片長度74米
            ,浮體和機(jī)組總重量超過4000噸

            據(jù)介紹,“扶搖號”主要部件90%以上在國內(nèi)完成配套

            ,為未來我國浮式風(fēng)電規(guī)?div id="d48novz" class="flower left">
            ;l(fā)展打下基礎(chǔ)。

            來源:中國科學(xué)報

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            ,我們定會配合刪除;我公司主要研發(fā)制造自控閥門系列
            ,主要有
            電動調(diào)節(jié)閥,氣動調(diào)節(jié)閥,電動球閥,氣動球閥,電動蝶閥,氣動蝶閥

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